Ръгби клуб Lansdowne се замеси в спор за планиране относно използването на терени за търговски превозни средства

Ръгби клуб Lansdowne се замеси в спор за обмисляне по отношение на потреблението на своите терени в южен Дъблин за предпазване на търговски транспортни средства за непосредствен дилър на Mercedes-Benz.

Местните поданици приканиха компания, обвързвана с клуба, да подаде заявление за предпазване на транспортни средства в ъгъла на подготвителните площадки на Claremont Road в Sandymount да му бъде отказано позволение за градеж.

Claremont LFC Holdings, която се ръководи от попечители на Lansdowne Rugby Club, търси краткотрайно позволение за градеж, с цел да съхранява коли на своите земи за интервал от пет години и да развие вътрешен път за достъп до зоната.

Заявлението беше направено, откакто през юни на компанията беше издадено уведомление за осъществяване от Градския съвет на Дъблин, което й подреди да спре да употребява асфалт зона в клуба като комерсиално оборудване за предпазване на коли.

Той подреди на компанията да извърши напътствията си до 30 август.

Досиетата за обмисляне демонстрират, че консултантите на Claremont са удостоверили, че неразрешеното потребление на зоната на асфалта за комерсиално предпазване на транспортни средства беше прекратена.

Те показаха, че заявката за обмисляне е било да се съхраняват коли в друга зона на територията на клуба – на мястото на някогашния кафези за крикет с размери 612 m².

Друга част от терена в съседство с някогашните кафези за крикет сега се употребява за предпазване на коли, само че Lansdowne Rugby Club съобщи, че не лимитира или въздейства неподходящо върху оборудванията на терена.

Превозните средства са благосъстоятелност на дилър на коли Mercedes-Benz, MSL Ballsbridge Motors, ситуиран на Shelbourne Road, Ballsbridge.

MSL Motor Group, бранд управител, Кийт Фалън, сподели, че компанията е признателна на клуба, че му е разрешил да употребява част от земята, с цел да съхранява своите транспортни средства, „ като в същото време не пречи на гладкото придвижване на клуб. ”

Г-н Фалън сподели, че по-голямата част от колите са електрически транспортни средства, което понижава риска от огромно разливане на гориво.

Консултантите на Claremont споделиха, че потреблението на земите на клуба за предпазване на коли се разграничават от потреблението им като паркинг, защото ще генерират доста лимитирани придвижвания на транспортни средства.

Те подчертаха, че складовата повърхност няма да се употребява като преливащ паркинг.

Те също по този начин акцентираха, че градският проект за развиване на Дъблин разрешава някои еднократни разработки, в това число комерсиално потребление при изключителни условия, когато те спомагат за запазването на продължаващото спортно потребление на земите.

Основанията, които са закупени от Спортният клуб YMCA за 6 милиона евро сега се употребява за композиция от спортове, в това число ръгби, хокей, футбол, крикет и лека атлетика от редица клубове и учебни заведения.

Клермонт сподели, че клубът е извадил пет -годишна облигация за заплащане на разноските за придобиване на земите и консумиране на 500 000 евро за разнообразни работи при ефикасна цена от 7,2 милиона евро.

Той претендира имаше потребност да се комерсиализира дребна част от уеб страницата, с цел да се финансират погасителните заплащания и се появи опцията да се разреши на MSL Ballsbridge Motors да съхранява коли на територията.

„ Клубът получава такса за наем от MSL за това потребление, което обезпечава решителен приход, който е незабавно нужен за подкрепяне на изплащането на дълга от покупката на уеб страницата “, прибавя той.

Въпреки това, локалните поданици, основани в Оукландс Парк и Апартаментен комплекс Willows, които се опълчват на заявката за обмисляне, настояват, че съществуващото позволение за обмисляне на уеб страницата не разрешава всевъзможен тип паркиране на коли върху зоните на игрището.

Те настояват, че целият обект е бил употребен като търговски паркинг за няколко събития в стадион Aviva през май и юни тази година.

Те показаха, че има и уеб страница, който популяризира паркирането на коли на мястото за концерти и други събития.

Един гражданин твърди, че клуб имаше интензивно отстраниха съществуващите спортни уреди под формата на кафези за вата, с цел да създадат място за предпазване на търговски коли.

Местните поданици също се оплакаха, че ръгби клубът Lansdowne няма „ нулева ангажираност “ с жителите по отношение на техните проекти.

Те показаха, че е имало и заплаха за пътната сигурност, представлявана от огромните тежкотоварни транспортни средства, пренасящи търговски транспортни средства, които би трябвало да имат достъп до тесния вход на клуба.

„ Земите са употребявани за дата за паркиране на коли, както комерсиално предпазване, по този начин и паркиране за продължителни събития, което е неразрешено потребление на земите, ” сподели един гражданин, Андрю Лоу. препоръчана комерсиална активност на територията на клуба, като да вземем за пример търговски паркинг, преди да се вземе решение по отношение на заявката за обмисляне.

Те също желаеха спомагателни детайлности по отношение на броя на транспортните средства, които да се съхраняват на уебсайт, както и по какъв начин транспортните средства ще бъдат доставени и отстранени, в това число типа и честотата на пътуванията и по какъв начин транспортните средства могат да имат безвреден достъп до уеб страницата.